Conclusión para el proyecto pdf
El encargo del comité pide asesoramiento sobre cómo se pueden adaptar las RIE a una combinación de tipos de proyectos para garantizar que la información esencial se proporcione en el punto óptimo del proceso de DC y que los recursos se utilicen eficazmente. Las políticas del DOE designan a las RIE como el proceso principal para validar las líneas de base de los proyectos antes de presentar una solicitud de financiación de proyectos al Congreso.
Si los EIRs están destinados únicamente a validar las líneas de base del rendimiento del proyecto, entonces los procedimientos actuales de planificación de la revisión, la práctica de emplear contratistas externos que responden directamente al OECM, y el uso de un conjunto estandarizado de elementos clave de revisión podrían ser apropiados. Sin embargo, los directores de proyecto y los gestores de programa del DOE informaron de beneficios adicionales tanto de las RIE como de los DPI, incluyendo el desarrollo profesional, la mejora de los procesos de gestión, la transferencia de lecciones aprendidas de otros sitios y proyectos, y la mejora de la comunicación entre el personal del DOE y el personal de los contratistas. Además, los beneficios de las revisiones por pares se traducen a menudo en la prevención de futuros problemas y en una mayor confianza en el rendimiento del proyecto, beneficios que son difíciles de cuantificar. El valor y la rentabilidad de las RIE se verían reforzados si se planificaran más cuidadosamente con una mayor participación de todas las partes interesadas, se adaptaran de forma más flexible mediante un proceso de colaboración y se integraran en la cartera completa de revisiones que se utilizan para supervisar y apoyar los proyectos del DOE. Además, los informes de la RIE pueden ser una fuente de valiosas lecciones aprendidas que podrían utilizarse para ayudar a mejorar la gestión de los proyectos en el seno del DOE. Las conclusiones y recomendaciones del comité que se exponen a continuación abordan este punto de vista sobre el papel reforzado de las RIE.
Resultados de un ejemplo de proyecto
Esta guía describe un procedimiento estructurado de planificación de la ejecución de proyectos BIM en cuatro pasos, junto con las directrices de aplicación adecuadas. La aplicación de este procedimiento se ha llevado a cabo en siete proyectos y en tres organizaciones. Mediante el análisis de los éxitos y los retos encontrados en estos estudios de casos de implementación, se identificaron las siguientes diez recomendaciones para una implementación exitosa.
1) Cada equipo de proyecto necesita un campeón BIM. Un proyecto que utilice el procedimiento de planificación de la ejecución del proyecto BIM tiene más probabilidades de éxito cuando hay al menos una persona con un fuerte deseo de desarrollar el plan BIM. Estos campeones dedican tiempo a aprender el procedimiento y trabajan para ayudar a elaborar el plan BIM definitivo. Además, se encargan de transmitir el valor y la necesidad del proceso a los demás miembros del equipo del proyecto. Es importante que el campeón o los campeones de un proyecto animen al equipo a tomarse el tiempo necesario para planificar el trabajo, aunque exista una fuerte presión de calendario para empezar a desarrollar el contenido del modelo antes de completar el proceso de planificación. El responsable de BIM puede pertenecer a cualquier organización principal, o incluso a un tercero, pero en los proyectos estudiados, estos responsables procedían principalmente del propietario o del director de obra.
Recomendación para la gestión de proyectos
La mayoría de los organismos de transporte de Estados Unidos y del resto del mundo han hecho suyo el concepto de gestión de activos. El estado de la técnica ha ido avanzando de forma constante, y diversas partes interesadas han realizado importantes contribuciones. Sin embargo, la aplicación de la Gestión de Activos se encuentra todavía en su fase inicial, y hay muchos obstáculos que superar. En este sentido, el desarrollo de inventarios y bases de datos integrados de carreteras está todavía en marcha en muchos organismos, al igual que la integración de los sistemas de gestión individuales.
Las agencias de transporte de Estados Unidos han definido explícitamente los niveles de decisión y están avanzando hacia una racionalización de sus actividades de recogida de datos. Las prácticas anteriores de las agencias y la cultura del personal siguen siendo el factor de decisión predominante en la recogida de datos, pero han empezado a dar paso a decisiones basadas en las normas de recogida de datos y las necesidades de información. En el ámbito concreto de la selección de proyectos, también parece haber una relación formalmente establecida entre los datos recogidos y las decisiones respaldadas.
Ejemplo de recomendaciones de proyectos
Las conclusiones resumen los logros de la solución y pueden dar recomendaciones para futuras soluciones de diseño. En algunas tareas también se le pide que reflexione sobre la actuación del equipo y exponga el aprendizaje obtenido, por lo que sus conclusiones sobre estos aspectos también pueden incluirse aquí.
Al evaluar el sistema más meritorio para este proyecto concreto en lo que respecta a los factores técnicos, económicos, medioambientales y de seguridad y salud en el trabajo, así como al análisis de costes, las ventajas y los inconvenientes, la flota formada por los equipos de manipulación de materiales de mayor tamaño resulta ser superior a la flota pequeña.
