Control de seguridad del aeropuerto
Para ayudar a mantener la seguridad de los viajeros, los aeropuertos pueden utilizar diferentes tipos de equipos de control. El equipo de escaneo de seguridad del aeropuerto se utiliza para revisar los artículos de mano y el equipaje facturado en busca de artículos no aprobados para el viaje en avión. Algunos de los equipos utilizados durante el proceso de control pueden emitir niveles bajos de radiación.
Mantener la seguridad de los lugares públicos, como los aeropuertos, es un gran trabajo. Los inspectores de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) de los aeropuertos comprueban que los pasajeros y sus objetos personales no contengan artículos peligrosos, como armas, productos químicos y líquidos no permitidos como equipaje de mano. Utilizan equipos de control como detectores de metales, máquinas de ondas milimétricas, rayos X de retrodispersión y máquinas de rayos X de cabina. Estos aparatos también detectan artículos que pueden estar ocultos.
Los detectores de metales utilizan campos magnéticos para ayudar a identificar objetos metálicos. Los campos magnéticos son producidos por el flujo de corriente a través de cables o dispositivos eléctricos. Los detectores de metales crean un campo magnético mediante un breve impulso de corriente eléctrica. El campo magnético se refleja en la máquina si hay objetos metálicos presentes, como un reloj o una hebilla de cinturón. La máquina detecta la señal de retorno y emite un pitido para alertar al agente de la TSA. Los detectores de metales ignoran cantidades muy pequeñas de metal, como el botón de los vaqueros o los pendientes pequeños. Algunos equipos utilizan radiaciones no ionizantes. Las radiaciones no ionizantes tienen suficiente energía para mover los átomos de una molécula o hacerlos vibrar, pero no lo suficiente para eliminar los electrones de los átomos. En los aeropuertos, los detectores de metales y las máquinas de ondas milimétricas utilizan radiación no ionizante de baja energía para enviar energía a través de las superficies escaneadas. La energía que rebota de la superficie escaneada mostrará los objetos que están presentes, o puede generar una imagen que los agentes de la TSA pueden utilizar para mostrar los artículos que pueden necesitar más investigación.
Antes de subir al avión
Cualquiera que haya volado por los cielos de Estados Unidos en los últimos 13 años entiende las frustraciones de trabajar con la Administración de Seguridad del Transporte. Desde las limitaciones de los líquidos 3-1-1 hasta la posibilidad de que se produzcan robos de equipaje en la zona de seguridad, miles de viajeros presentan cada año quejas sobre su experiencia con la agencia de seguridad aérea.
Uno de los mayores puntos de tensión se produce después de verificar la tarjeta de embarque, cuando los viajeros son sometidos a los escáneres de cuerpo entero. Los problemas técnicos de los escáneres corporales han sido ampliamente documentados a lo largo de los años, y han sido problemáticos para muchos tipos de viajeros.
Cuando se trata del puesto de control de la TSA, ¿conoce todos sus derechos al pasar por él? Antes de embarcar, los viajeros tienen al menos dos opciones para pasar por el puesto de control, mientras que algunos pueden tener una opción adicional.
Para muchos, el escáner de cuerpo entero parece ser la única opción disponible. Tras la retirada de las polémicas máquinas de retrodispersión de todos los aeropuertos estadounidenses en 2013, los escáneres de cuerpo entero se promocionan como el principal método de autorización de los pasajeros antes de embarcar en sus vuelos.
Control manual de seguridad en el aeropuerto
Las compañías aéreas recomiendan estar en el aeropuerto entre 2 y 3 horas antes de la salida. Puede haber tiempos de espera más largos en el control de embarque y de seguridad, así como en el control de salida de la frontera federal. Si no llega a la puerta de embarque a tiempo, como está impreso en su billete de avión, no se le permitirá proceder al embarque. Por lo tanto, le rogamos que programe más tiempo para que su vuelo comience sin estrés. Gracias por su comprensión! Corona TeststationAhora es posible realizar pruebas PCR y pruebas rápidas de antígenos en la terminal de pasajeros. La oferta también incluye una prueba PCR exprés – el resultado de la prueba está disponible después de 30 minutos. La oferta es válida para nuestros clientes del aeropuerto y para los ciudadanos de los alrededores.
Información detallada sobre la oferta de pruebas e inscripción:Corona Testcentre Frankfurt-Hahn AirportProtección contra la infección y medidas de higienePara protegerse a sí mismo y a otros viajeros de la infección por el coronavirus, rogamos a todos los pasajeros y visitantes que observen las siguientes medidas:
Manos a la obra de la seguridad aeroportuaria
En caso de duda, los artículos del equipaje de mano, como los dispositivos electrónicos, también serán examinados para detectar materiales explosivos.
y el tamaño varían en función de la compañía aérea, la clase y la ruta. En el caso de Austrian Airlines, el tamaño máximo es de 55cm x 40cm x 23cm.Compruebe con tiempo lo que puede llevar a bordo. También debe tener en cuenta las normas de seguridad para el equipaje de mano y
¿Qué líquidos NO DEBEN llevarse en el equipaje de mano? En general, todos los líquidos no enumerados anteriormente.
Sin embargo, dado que todos estos artículos son de su propiedad, puede decidir por sí mismo qué hacer después de ser rechazado en el control de seguridad.
después de ser rechazado en el control de seguridad. VIAS le ofrece diferentes soluciones como servicios: puede depositar sus objetos de forma segura con nosotros hasta que regrese, o hacer que le envíen los objetos a la dirección que desee, siempre que los objetos
