Los escáneres corporales de los aeropuertos detectan tumores
Anoche estuve viendo una película ambientada en los años 80, y me pareció fascinante ver cómo el protagonista pasaba una maleta entera de narcóticos por la seguridad del aeropuerto con relativa facilidad. Qué tiempos aquellos, ¿eh? Pero, ¿qué pasa con los tiempos modernos y la última tecnología de escaneo de alta tecnología? ¿Los escáneres de los aeropuertos detectan las drogas?
Técnicamente, los modernos escáneres de seguridad aeroportuaria de ondas milimétricas y de retrodispersión no detectan las drogas. Sin embargo, las hacen muy fáciles de detectar, y las posibilidades de que alguien sea atrapado dependen totalmente de la atención que preste el personal de seguridad del aeropuerto.
No es que esté recomendando que intentes pasar una maleta entera de cocaína a través del control de seguridad en el aeropuerto de Los Ángeles ni nada por el estilo. Todo lo que digo es que tus posibilidades de éxito son de un 5% a un 10% con algunas técnicas creativas de distracción. Haz con esa información lo que quieras.
En otras palabras, es posible hacer un registro corporal completo sin tener que desnudar a la gente o hacer contacto físico. Por lo general, los que manejan el dispositivo de escaneo verán una versión animada de la persona escaneada. Suele parecerse a la silueta de un cuerpo humano sin las partes pervertidas.
Imágenes del escáner del aeropuerto
Nuestra gama de dispositivos zNose® controla la química del aire para identificar posibles amenazas. El equipo también puede reconocer los olores de las amenazas conocidas y detecta olores sospechosos que no suelen encontrarse en un avión o aeropuerto.
El dispositivo proporciona un mayor conocimiento de la situación en los aeropuertos en comparación con los sistemas de sensores de seguridad convencionales, ya que examina la química del ambiente. Además, avisa con antelación de una emisión química peligrosa en cuanto la identifica y puede seguir la progresión de materiales peligrosos o el humo de un incendio.
El dispositivo es fácil de calibrar y utilizar, y presenta un funcionamiento rápido para detectar una amplia gama de concentraciones de vapor. Utiliza el reconocimiento de patrones y la tecnología VaporPrint™ para ver e identificar entornos ambientales complejos, lo que permite evaluar rápidamente los vapores desconocidos.
Los objetos inspeccionados con el IMS se frotan por fuera de la superficie y se analizan en busca de rastros de sustancias que puedan estar en su interior. Esta técnica sólo detecta rastros de partículas químicas peligrosas, que pueden evitarse si los objetos se limpian de las sustancias para evitar su descubrimiento.
Cómo ocultar cosas de los escáneres de los aeropuertos
Para ayudar a mantener la seguridad de los viajeros, los aeropuertos pueden utilizar diferentes tipos de equipos de control. El equipo de escaneo de seguridad de los aeropuertos se utiliza para revisar los artículos de mano y el equipaje facturado en busca de artículos que no estén aprobados para viajar en avión. Algunos de los equipos utilizados durante el proceso de control pueden emitir niveles bajos de radiación.
Mantener la seguridad de los lugares públicos, como los aeropuertos, es un gran trabajo. Los inspectores de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) de los aeropuertos comprueban que los pasajeros y sus objetos personales no contengan artículos peligrosos, como armas, productos químicos y líquidos no permitidos como equipaje de mano. Utilizan equipos de control como detectores de metales, máquinas de ondas milimétricas, rayos X de retrodispersión y máquinas de rayos X de cabina. Estos aparatos también detectan artículos que pueden estar ocultos.
Los detectores de metales utilizan campos magnéticos para ayudar a identificar objetos metálicos. Los campos magnéticos son producidos por el flujo de corriente a través de cables o dispositivos eléctricos. Los detectores de metales crean un campo magnético mediante un breve impulso de corriente eléctrica. El campo magnético se refleja en la máquina si hay objetos metálicos presentes, como un reloj o una hebilla de cinturón. La máquina detecta la señal de retorno y emite un pitido para alertar al agente de la TSA. Los detectores de metales ignoran cantidades muy pequeñas de metal, como el botón de los vaqueros o los pendientes pequeños. Algunos equipos utilizan radiaciones no ionizantes. La radiación no ionizante tiene suficiente energía para mover los átomos de una molécula o hacerlos vibrar, pero no lo suficiente para eliminar los electrones de los átomos. En los aeropuertos, los detectores de metales y las máquinas de ondas milimétricas utilizan radiación no ionizante de baja energía para enviar energía a través de las superficies escaneadas. La energía que rebota de la superficie escaneada mostrará los objetos que están presentes, o puede generar una imagen que los agentes de la TSA pueden utilizar para mostrar los artículos que pueden necesitar más investigación.
Cómo funcionan los escáneres de los aeropuertos
La preocupación por la seguridad ha convertido los viajes en avión en un asunto bastante invasivo, pero el proceso de seguridad está en realidad diseñado para protegernos a nosotros, los pasajeros. Es fundamental para la seguridad de todos los que vuelan que el equipaje de bodega, el equipaje de mano y la persona física de cada pasajero sean revisados por escáneres para garantizar el cumplimiento de las restricciones.
Si alguna vez se ha preguntado cómo funcionan los escáneres de equipaje de los aeropuertos, éstos utilizan dos tipos diferentes de escáneres. Los primeros son escáneres de cuerpo entero conocidos como escáneres de ondas milimétricas y crean una imagen en movimiento como la que estamos acostumbrados a ver en las películas. Los rayos X de retrodispersión están diseñados para mostrar objetos ocultos bajo la ropa o el equipaje. Pueden detectar objetos metálicos y no metálicos, desde armas hasta alimentos y plásticos. Algunos aeropuertos ya no utilizan escáneres de retrodispersión porque se consideran una invasión de la intimidad, pero siguen utilizándose en los principales aeropuertos de Estados Unidos, Reino Unido y Europa.
Los escáneres de retrodispersión y de ondas milimétricas permiten obtener una visión detallada del cuerpo por debajo de la ropa. Eliminan la necesidad de los cacheos, por lo que muchos turistas los prefieren a las alternativas. En Estados Unidos, los viajeros pueden elegir entre los escáneres y los cacheos, pero el Ministerio de Transporte del Reino Unido no permite que los pasajeros vuelen sin ser escaneados. Los escáneres pueden detectar objetos metálicos y no metálicos en el exterior del cuerpo.
